【环球时报-环球网报道 记者李萌】在7月16日外交部例行记者会上，有记者提问称，据报道，今年第一万列中欧班列日前从武汉开出，较去年提前19天破万列。该趟列车预计十多天后抵达德国，运行时间较普通班列压缩约30%。发言人对此有何评论?

“我也关注到这个好消息。”发言人林剑表示，今年以来，中欧班列已累计开行1万列，发送货物超百万标箱，同比增长11%。西、中、东三条运输主通道中欧班列开行量同比分别增长13%，20%和5%。南通道中欧班列累计开行量同比增长15倍，为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。

林剑介绍，中欧班列是翻山跨海的“钢铁驼队”，也是满载发展机遇的“黄金列车”。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家224个城市，连接11个亚洲国家100多个城市，一大批国际贸易、供应链服务等企业在沿线区域落地生根。德国的杜伊斯堡港吸引了上百家物流企业落户，增加了2万多个就业机会。荷兰蒂尔堡本土企业因巨大的货运量，国际业务发展壮大，当地员工说“中欧班列为我们插上腾飞的翅膀”。中欧班列还凭借快捷优质、安全稳定的运输优势，成为了共建“一带一路”标志性品牌。如今中欧班列运送的货物品类达53大类5万余种，全程时刻表中欧班列开行增至每周17列，不仅让越来越多的“中国好货”以更快速度、更低运价走出国门，也为八方客商进入中国市场开辟贸易新通道。

林剑说，中欧班列横跨亚欧万里路，惠及沿线千万家。面向未来，中欧班列将继续互利互通、联结世界，朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，赋能世界经济发展，续写当代丝路传奇。