我国基建在柬埔寨再次大放异彩，德崇富南运河工程目前还在如火如荼的进行，而我国在二十天开挖十五公里的速度已经成功出圈。据说是今年8月5日开工的，用于工程的车辆就高达数千。

当然，无论我国的基建速度有多快，有一点是可以肯定的，工程的善后，我国是不管的，而这项运河工程结束后，必然会出现大量的废弃泥沙，这些泥沙都会运到哪里去呢？

运河工程泥沙有多少？

先来表明一个态度，真的，德崇富南运河工程必然会产生大量的泥沙。首先，我们可以知道的是，目前德崇富南运河总共开挖了十五公里。十五公里需要挖出多少泥沙，可能很多人都没有概念。

就拿2021年3月份，苏伊士运河那起意外为例，当时有一艘货轮被强风吹到搁浅，好巧不巧将苏伊士运河拦腰切断。造成了苏伊士运河的堵塞，仅仅是为了让货轮重新浮起来，据说就需要一万五到两万立方米的泥沙。让货轮浮起来都需要挖这么多，不要说开挖运河，更不要说还要挖十五公里了。

其次，运河可不单单是一条河，它还承载着通航的重任，比如基尔运河，它还有注水口，闸门，还有交会区域，还有灯塔等等。还有部分运河途中还有导航站。建设这些，无疑都需要开挖，都需要挖出大量泥沙，以提供建设这些设施的空间。

因此，不管挖什么运河，产生大量泥沙，都是不可避免的事情，那么，产生这么大数量的泥沙，对于当事人柬埔寨当地而言，又会带来怎样的影响呢？

泥沙多，麻烦多

首先就是这些废弃泥沙的管理，或许很多人认为，这些废弃泥沙还需要管理？直接挖个坑，然后让这些废弃泥沙回归大自然不就行了？这种想法实在是太天真了。

这些废弃泥沙是从底层挖出来的，在底层没有阳光照射，能够很好地保持水分，一旦挖出来接触到阳光，水分蒸发后，地下水的盐分会全部覆盖在废弃泥沙的每个角落。专业点来说，这就是土壤盐碱化现象。被盐碱化的土壤水分超低，水稻西瓜等农作物压根无法存活。

所以，这些废弃泥沙，当地必然需要花费大量人力物力财力，但是柬埔寨还有这么余钱吗？很难，今年整整七个月的时间，柬埔寨批准了建设五个经济特区的项目，总投资高达将近四亿美元。

其次，大量泥沙的运输，必然会挤占较多份额的陆路和水路，更何况，用于运输这些泥沙的器械，估计很有可能大多数都是那些大型器械，这样一来，柬埔寨的交通估计就会压力倍增。

最后就是环境的影响，产生大量废弃泥沙，一时半会必然不太可能全部解决掉，所以，随着泥沙的堆积，势必会影响到河道，既会危害到那些货运船只的航行安全，又会影响到河道生态系统的平衡。

而这些影响可不是小事，今年第一季度，柬埔寨还在努力进行绿色转型，如果说这些废弃泥沙没有处理好，那么，柬埔寨估计会啪啪打脸。

总的来说，既然这些废弃泥沙占位置又惹人嫌，及时处理才是最好的途径，但是，这些废弃泥沙，吃又不能吃，看起来似乎也没有什么用处，那么，究竟要如何处理呢？

处理泥沙不简单

首先，柬埔寨可以用这些泥沙进行围海造陆。柬埔寨的位置其实感觉有点尴尬，虽然是个临海国家，但是，门口有个越南的富国岛，这也就意味着，如果柬埔寨想要出海贸易的话，需要看越南的眼色行事。所以，柬埔寨可以利用这些废弃的泥沙，打造属于自己的岛屿和出海口。

其次，还可以卖给新加坡，变废为宝。这时候可能就有人会问了，这些废弃的泥沙，为什么新加坡会去购买？众所周知，由于温室效应，新加坡的海平面不断上升，为了保证自己不会消失在世界地图，新加坡开始了填海造陆计划。因此，新加坡在全世界那是疯狂购买沙石。

重点在于，柬埔寨在2017年之间，一直都是新加坡最大的沙石供应商，两国之间有着良好且悠久的合作基础。所以，反正这些泥沙放着也是放着，柬埔寨还不如卖给新加坡，还能变废为宝赚点钱。

然而，虽然说面对德崇富南运河工程产生的大量废弃泥沙，柬埔寨不至于说没办法处理。但是呢，我们永远都不知道，意外和明天哪个先来。所以，假如日后出现处理不了，或者说处理不当的时候，柬埔寨还能怎么做呢？

柬埔寨的后路

首先，柬埔寨在2019年的时候，就对外公布了一项重大决策，由于柬埔寨面临废弃物围城的困境，所以，柬埔寨已经在研究并且提倡利用废物发电，这里的废物，单纯就是废物，大家不要急着去艾特自己的怨种朋友。

目前关于废弃物转化成能源，暂时还没有新的消息，但是，也不能断言柬埔寨就不能完成这一壮举，一旦成功了，这些废弃泥沙未必就不能实现充分利用。

其次，俗话说得好，没有规矩不成方圆，柬埔寨的高层建筑已经向中下层传达，确定一个固定的标准，让中下层有规矩可以依照，通过约束，将泥沙处规范化，这个举措未必能解决泥沙，但是至少能保证不会节外生枝。

最后，如果这些举措都不起作用的话，那就要借鉴全球先进经验，废弃泥沙再多，哪个国家有我国的黄河多？我国治理黄河的成绩那是有目共睹。我国在今年三月份公开表示，正在探索如何将泥沙更高效地利用，以此来确保黄河流域的生态保护和高质量发展。

放眼全球，泥沙的处理问题，并非是柬埔寨才有，当柬埔寨解决不了泥沙的时候，其实也不防了解一下全球的答卷，然后具体问题具体分析，找到一条适合柬埔寨本国国情的最优方案。

总结

德崇富南运河工程的泥沙问题，其实说大也大，说小也小，虽然不会影响到整个工程，但是，如何善后也确实伤脑筋。天下之下，竟然没有泥沙的立足之地。至于柬埔寨会如何解决这大量的泥沙，目前这项工程开始不久，我们也只有拭目以待了。

信息来源

苏伊士运河管理局：已清理2.7万立方米泥沙，挖掘深度达18米

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