首台客户交付车下线,原来造一台仰望U9这么难
创始人
2024-08-24 00:03:44
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近日,巴黎奥运的表彰大会在网络上刷屏,不得不说,这一届奥运,证明了咱们中国在体育这块是一整个“拿捏”住了,纪录一直在刷新。来到车圈,咱们中国品牌也是“支棱”起来了。也是在前不久,国产百万级纯电性能超跑仰望U9的工程测试车,创下了375.12km/h的极速新纪录,并有望继续突破。

近来关于仰望U9还有一个好消息,首台客户交付车已经正式下线了,首批交付也即将开启。这也绝对可以称得上是一个里程碑式的时刻,意味着这台顶级纯电超跑很快就能在街道上见到了。

事实上,仰望U9不只是技术非常极致,在生产制造端,也是达到了超高水准。为了生产U9,仰望特别建设了高标准专属工厂,所有生产人员均是选调的经验丰富高技能员工,其中不乏比亚迪的金徽工匠,确保整个生产流程的高标准、高质量。

举例来说,仰望U9是国内首次运用碳纤维作为车身结构件的量产车型,整车碳纤维用量超过110kg,是目前全球最大的单体壳碳舱。材料上,它采用的是T700级12K宇航级碳纤维材料,密度仅是钢的五分之一,强度却能达到钢的5到6倍。轻量化系数更是突破行业极限,首次做到1以内,达到0.95。

U9车身由碳纤维座舱和前后铝合金骨架三大部分组成,采用了粘接、FDS热流钻、MIG自动弧焊及螺栓连接等多种工艺,生产难度非常高。为了满足碳纤维粘接工艺超高标准的生产环境要求,仰望打造了专属的恒湿恒温洁净车间,车间甚至达到医疗手术级别的洁净度要求,来确保每个生产出来的碳舱都有完美品质。

事实上,超跑车型一直承载的是人类追逐更高速度的梦想,更是汽车工业的金字塔之巅。仰望已经证明了两件事儿,一是凭借顶尖的审美、性能、工程能力,造出了足以跻身超跑圈头部的车型,甚至可以说是新时代的超跑标杆;二是这款超跑是可以量产的,并不单单只是拿来秀“品牌肌肉”。

除此之外,仰望U9的问世以及量产交付,更重要的意义在于,打破了超跑的场景边界,让超跑不只是赛道利器,也可以是日常生活的玩伴,可以说是又一大创举。具体而言,仰望U9作为超跑的性能实力无需赘述,与此同时它还配备了前沿的智能化技术、更宽敞的座舱空间,还有静谧座舱搭配丹拿铂金证据系列音响等,依托于云辇-X,甚至能“原地起舞”。“可赛、可街、可玩”,仰望U9已然给新时代的超跑重新下了定义!

现如今,新能源的月度零售已经反超了传统燃油,大势不可逆。每个时代都需有新的引领者,仰望U9生逢其时。它代表了新能源顶级的技术结晶,也让我们看到了在新能源时代,超跑有着更多的“打开方式”。等仰望U9交付用户,相信我们不只会在赛道,也能在街上看到U9被不断玩出“新花样”。

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