澳大利亚将为多国F-35提供维保服务，如何影响印太地区战略布局？
2023年12月，澳大利亚国防部发布公告表示，已经与BAE系统澳大利亚公司签署了价值1.1亿美元的设施服务第二阶段协议。这一协议是2022年宣布的第一阶段协议的补充。
根据这份协议，位于澳大利亚东南部的F-35维护基地将进一步扩建，升级后的该基地除了能够为澳大利亚皇家空军F-35提供维护外，还将为美国、日本和韩国等印度洋-太平洋国家提供F-35的维护服务与备件供给。
扩大F-35维护基地并追加投资
根据澳大利亚国防部的公告，未来澳大利亚将花费1.1亿美元来保障该基地的扩建，在其新南威尔士州威廉敦空军基地（Base WilliamTown）现有设施基础上再建造7个新的维护间，将总数增至13间。
而此前，澳大利亚政府已在2022年11月与BAE系统澳大利亚公司签署了第一阶段的设施服务协议，在BAE系统澳大利亚公司位于威廉敦空军基地纽卡斯尔机场的机库建造4个新的F-35维修舱。
目前，澳大利亚皇家空军已接收了总订单中的63架F-35战斗机，这些F-35都将在威廉敦基地进行维护和升级。
日本和韩国的F-35要去澳大利亚维护
该公告引用澳大利亚国防工业部长帕特·康罗伊（Pat Conroy）的话，表示澳大利亚国防工业已经成为全球F-35机队维护和保障服务的“重要贡献者”，“未来全球F-35机队数量将达到3000多架，而澳大利亚威廉敦维护基地将为整个印度洋—太平洋地区的F-35提供维修和保养服务。”
目前澳大利亚、韩国和日本三国军事关系较为密切，三国定期在西太平洋进行演习。2023年8月，日本首次将其F-35部署到澳大利亚；在2023年9月的联合演习中，澳大利亚和日本的F-35还进行了互访。双方表示，F-35特定的多功能高级数据链（MADL）令其可共享战场信息。
而韩国作为F-35在亚太地区的另一重要买家，目前拥有40架F-35，并在2023年年底又增购了20架，却一直没有建立维护中心。因此，扩建后的澳大利亚的F-35维护中心正好能够满足亚太地区不断增长的F-35机队的维护需求。
美国在亚太地区的战略设施布局
2014年，美国国防部指定澳大利亚和日本为其主要合作伙伴，负责亚太地区F-35飞机和发动机的维护工作。
根据这一安排，两国在共同承担F-35机身维护、大修、修理和升级（MORU）等工作的前提下，分工又略有不同：日本主要负责印度洋—太平洋地区北部的工作，澳大利亚则主要负责南部地区。
2023年8月，澳大利亚与美国达成F-35重要合作协议。根据协议，澳大利亚将耗资超过1亿澳元（6400万美元）在其新南威尔士威廉敦的空军基地为F-35战斗机建造一个飞机涂层工厂。该设施计划也向印度洋—太平洋地区的F-35用户开放。
由于澳大利亚的特殊地理位置，让澳大利亚的F-35机队回国维护，花销巨大；但以澳大利亚为区域中心，辐射整个印度洋—太平洋地区，不仅能一定程度上降低成本，加强美国与多个盟国之间的关系，更有助于该区域内的F-35用户形成交流制衡的关系，有利于美国军贸业务的发展。
而对澳大利亚来说，接二连三的F-35设施扩建计划不仅能保障本国F-35的维护能力，还能够加强自身在F-35产业链上的地位，顺带从日韩等国身上小赚一笔，助推经济发展、提升社会就业率；而最重要的作用必然是再次加强了其对西太平洋地区的战略控制。
排版：陈奕煊
文案 | 策划 ：侯嘉麒
编审 | 监制：武晨、王兰
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